ПИКАП.
Внешность пикапа получилась мягко говоря, своеобразной: длинная база, короткие свесы и сверхкороткий грузовой отсек. Чтобы окончательно «добить» публику, концептуальный пикап оснащён 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 250 л.с. Динамические характеристики пикапа не разглашаются.

Откровенно говоря, шансы попасть на конвейер у Caddy Pick-up Crew Cab невелики: слишком уж экзотичной получилась внешность прототипа, да и практичность столь короткого грузового отсека вызывает вопросы.С другой стороны, в Японии же выпускается микропикап Subaru Sambar Crew Cab с аналогичными пропорциями (но более скромными габаритами), возможно, в Стране Восходящего солнца (а также транснациональных корпораций, покемонов и безумных видеоигр) изобрели особую рыночную нишу именно для таких пикапов?

Кстати говоря, Caddy Pick-Up символичен тем, что он возвращает кузов с открытым грузовым отсеком в палитру исполнений фольксвагеновского фургончика. Кузов «пикап» предлагался для Caddy Typ 14 (первое поколение) и Typ 9U (второе поколение), в третьем поколении грузовички покинули модельную гамму Caddy. И вот, в Польше состоялось своеобразное возвращение к корням, пусть и немного кургузое, зато с 250 «лошадями» под капотом!

ЛИМУЗИН.
Как можно догадаться, Caddy с кузовом лимузин не вызовет у вас восторга своим внешним видом, хотя с длиной все в порядке. Однако стоит забраться внутрь машины, и вы действительно почувствуете себя пассажиром лимузина: для отделки салона использованы дорогие материалы, есть мини-бар, а также телевизор. Все как положено. Мало того, лимузин Caddy даже имеет одно достоинство, которым способен утереть длинный нос многим своим заносчивым собратьям по лимузинному племени: за счет большой высоты кузова салон этой машины оказался одним из самых просторных среди автомобилей своей категории.

Если вам для разнообразия захочется покататься не в роскошных и престижных лимузинах, какие предлагает, к примеру, компания EKL, а в демократичном Caddy, то вынуждены вас огорчить. Ни в «Элитных киевских лимузинах», ни в любой другой существующей в мире прокатной фирме вы Caddy в ближайшее время не найдете. Концерн «Фольксваген» разработал лимузин Caddy просто как концепт-кар, пока без планов производства, а сделано это для того, чтобы поддержать интерес потребителей к успешной, но не первой молодости модели. Ей исполнилось уже 35 лет, и даже Caddy нынешнего поколения начали выпускать еще в 2004 году.

теги: Volkswagen, фольцваген, caddy, pick up, limousine